Erster Spatenstich für neue Eisenbahnbrücke bei Kehl

Tiefensee: Wichtiger Deutsch-Französischer Brückenschlag

"Der europäische Transitverkehr erhält nun eine neue schnelle
Verbindung zwischen Deutschland und Frankreich. Menschen
reisen schneller und Güter werden effektiver transportiert."
Das sagte Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee heute
während des ersten Spatenstichs für die neue Eisenbahnbrücke
bei Kehl.

Der Brückenneubau ist Teil des TEN-Projektes Nr. 17
Paris-Straßburg-Stuttgart-Wien-Bratislava, der "Magistrale für
Europa".

Tiefensee: "Die Gesamtinvestitionen von 51 Millionen Euro sind
gut angelegtes Geld: Bis zum Jahre 2010 wird die neue
zweigleisige Eisenbahnbrücke den Rhein zwischen dem deutschen
Kehl und dem französischen Straßburg überspannen."

Die neue Brücke ersetzt die eingleisige Brücke aus dem Jahre 1956, die
den heutigen Ansprüchen des Hochgeschwindigkeitsverkehrs nicht mehr
gewachsen ist. Außerdem wird der unmittelbar angrenzende Bahnhof Kehl
umgebaut und um ein elektronisches Stellwerk ergänzt. Dann können die
französischen Hochgeschwindigkeitszüge TGV, die seit 2007 Paris,
Straßburg, Karlsruhe, Stuttgart und auch München miteinander
verbinden, Brücke und Bahnhof mit 160 Kilometern pro Stunde passieren.

Nach einem Abkommen aus dem Jahre 1953 teilen sich Deutschland und
Frankreich die Kosten für den Brückenneubau in Höhe von rund 23
Millionen Euro. Nach dem Staatsvertrag vom März 2006 erfolgen Planung,
Ausschreibung, Vergabe und Überwachung der Baumaßnahmen durch die
Bundesrepublik Deutschland. Die DB Netz AG ist mit der Ausführung der
Arbeiten beauftragt.

Auch für die Rheinschifffahrt ergeben sich Vorteile: Die Durchfahrhöhe
für Rheinschiffe erhöht sich auf sieben Meter und die Anzahl der
Brückenpfeiler im Rhein verringert sich von zwei auf zukünftig nur
noch ein Widerlager. Nach Inbetriebnahme der neuen wird die alte
Brücke abgebaut.

Bereits im Juni 2006 hatte Tiefensee gemeinsam mit seinen Amtskollegen
aus Frankreich, Österreich und der Slowakei in Luxemburg eine
Absichtserklärung zur schnellstmöglichen Realisierung unterzeichnet.